Centaur Club

J'ai été très étonné par la ressemblance entre ce métro du futur et celui dessiné par Jacobs dans le piège diabolique. Je n'ose pas croire à une simple coincidence.

L'illustrateur est Louis Constantin (1959-), le dessin sert de couverture pour la nouvelle édition de ravage de Barjavel.

Places aux images:

Effectivement, c'est de la copie pure et simple.

Ravage m'avait beaucoup marqué quand je l'avais lu au collège.

Erca a écrit :Effectivement, c'est de la copie pure et simple.

C'est ce qu'on appelle du plagiat , non ?

Bien vu , Cat !

Non, non, ce n'est pas du plagiat, mes bons amis
L'auteur du dessin de couve n'a fait que reprendre des photos de l'ancien train suspendu dont s'est justement inspiré Jacobs pour créer le sien !!!
C'est le train-métro suspendu imaginé et construit en 1959 par la SAFEGE
Une voie d'essais de 1.370 mètres sera même construite à l'est d'Orléans
Les essais de 1960connaissent un réel succès et, en juillet 1964, une première ligne est envisagée au NE de Paris, entre Livry-Gargan et Clichy-sous-Bois (CF. Dictionnaire encyclopédique de B&M-TT, page 272) Las, il en fut de ce projet novateur comme de l'aérotrain de Bertin...

Je trouve que l'illustration se rapproche beaucoup plus du dessin de Jacobs que de cette photo. En tout cas, merci pour l'info.

catallaxie a écrit :J'ai été très étonné par la ressemblance entre ce métro du futur et celui dessiné par Jacobs dans le piège diabolique. Je n'ose pas croire à une simple coincidence.

L'illustrateur est Louis Constantin (1959-), le dessin sert de couverture pour la nouvelle édition de ravage de Barjavel.

Places aux images:

Le fichier joint ScreenShot008.jpg n’est plus disponible.

Dans le même ordre d'idée, une informations transmise par un ami passionné comme nous

Vraiment similaire

ceci étant c'est un peu la forme d'un gyroscope ....

Erca a écrit :Je trouve que l'illustration se rapproche beaucoup plus du dessin de Jacobs que de cette photo. En tout cas, merci pour l'info.

Tout à fait !
Le métro est exactement le même : la séparation de la vitre du conducteur en trois, l'emplacement des portes et fenêtres, la forme du poteau central...

Mais je ne dirais pas que c'est un plagiat car le métro, sur la couverture du livre, fonctionne. Le dessinateur a en quelque sorte réécrit le passé de ce métro du futur !

La couverture du livre vient de cette couverture de Sciences et Avenir de 1960, qui a influencé Jacobs...

Kronos a écrit :Non, non, ce n'est pas du plagiat, mes bons amis
L'auteur du dessin de couve n'a fait que reprendre des photos de l'ancien train suspendu dont s'est justement inspiré Jacobs pour créer le sien !!!
C'est le train-métro suspendu imaginé et construit en 1959 par la SAFEGE
Une voie d'essais de 1.370 mètres sera même construite à l'est d'Orléans
Les essais de 1960connaissent un réel succès et, en juillet 1964, une première ligne est envisagée au NE de Paris, entre Livry-Gargan et Clichy-sous-Bois (CF. Dictionnaire encyclopédique de B&M-TT, page 272)

Train suspendu- Métro Safege.jpg

Las, il en fut de ce projet novateur comme de l'aérotrain de Bertin...

Monorail que l'on retrouve dans la géniale adaptation par Truffaut de Fahrenheit 451

Une autre "ressemblance" quoique d'un tout autre genre, cette vignette visible dans une aventure des Panthères (Aidans in journal Tintin) que tout le monde reconnaîtra sans qu'il soit vraiment nécessaire de le dire... Est-il utile de rappeler que les Panthères, dans cette histoire, se baladaient sur les routes sinueuses de Normandie, entre Paris et ailleurs...?

Je donne ma langue au chat : dans Le Piège diabolique également ? Ce serait alors au début, dans les planches qui nous montrent le voyage de Mortimer vers la maison de Miloch, ou bien dans la dernière partie futuriste de ses aventures à travers le temps ? Je n'ai pas sur moi l'album pour vérifier en ce moment.