Le bâton du Pinailleur

[Dolorian]

On sait que les anglais sont forts en espionnage, avec James Bond ou John Steed.

On voit là leur ingéniosité pour tromper leur monde. Si des espions sont présents, il voit passer une voiture immatriculée "MHE 177" et elle repart immatriculée en "MEH 177". Bref ni vu ni connu.

Planche 20 - Case C1 : En arrivant à la base de Scawfell.


Planche 27 - case A1 : En repartant de la base de Scawfell.



Planche 27 - case C3 : En repartant de la base de Scawfell.

[mokenamoke]

Bien vu, vous avez des yeux de lynx !

[archibald]

Je crois bien que celle ci m'avait échappé lors de la prépublication !
Il y en a tellement d'autres ... mais j'ai dit que je ne parlerai plus de cet album !

[Will]

Bien vu , Dolorian !!

[Georgevitch-Miloch]

J'avais déjà remarqué cette pinaillerie. Mais bien vu, Dolorian !

[Atlantis47]

Je n'arrive pas a identifier le modèle de cette voiture, qui doit probablement être anglaise.

[spockangel]

C'est une Austin 10/4 doors, années 1938-39 environ

[archibald]

C'est une Austin 10/4 doors, années 1938-39 environ

Bien vu! on peut en trouver une occasion chez SImoncar
.
http://www.simoncars.co.uk/austin/austinten6.html

[Kronos]

En revoyant une couverture de Tintin, je me suis demandé, suite à l'affaire du Skylantern, si MM Sente et consort ne se seraient pas là encore, bien qu'un peu avant, inspiré du travail d'Albert Weinberg sur Dan Cooper pour dessiner les mines flottantes...???
C'est un premier exemple assez surprenant de similitude, mais je continue à chercher la véritable source visuelle qui a donné "naissance" à ces cafetières flottantes

Balises émétrices Pl.30C2.jpg (59.76 Kio) Vu 11934 fois

[Kronos]

Une petite vue de la vallée encaissée de plus de 450 mètres de profondeur où Sente a décidé de nicher Scaw-Fell (alors que Jacobs l'avait bien placée dans une plaine ?? Et alors que les malheureuses vallées du District Lake ne font guère plus de 200 mètres...)
Bref, voici une vue de la planche xy du Bâton et une vue de la vallée de Chamonix, pareillement embrumées

Où ces MM sont-ils donc allés chercher cette idée ?

[Roberto]

Par ailleurs le trottoir disparaît derrière la voiture, contraignant la malheureuse figurante en tailleur rose à marcher sur la pelouse - incivisme que j'ose à peine envisager.

[JLV59]

Du mélange aussi dans les grades de la Navy p. 3
"Le commandant Hamilton" (case 2 et 7 de cette page, case 1 de la p. 4) arbore le galon large surmonté d'un galon plein d'un Rear Admiral (amiral à 2 étoiles, contre-amiral dans la marine française). Il devrait avoir un galon doré sur la visière de sa casquette (absent).
Théoriquement, il commande le groupe formé par le porte-avion et un ou deux navires d'escorte. Il n'est pas le commandant du navire ! Et même si il l'était (pourquoi pas ?), on s'adresserait à lui en disant "Amiral" et non "Commandant" !

[JLV59]

Mêmes mélanges concernant le grade de Blake :

Il est indiqué au début (p. 3, 4, 11) comme "capitaine, Squadron Leader". Or, squadron leader (commandant) est le grade immédiatement supérieur à celui de capitaine. Blake ne peut avoir le grade de "capitaine, commandant", c'est incohérent !

Dans la RAF, les grades sont formés par des galons comprenant chacun 2 bandes noires entourant une bande bleu ciel, voir le site suivant :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grades_de ... s_externes

Or le grades arborés par Blake comprend 5 bandes noires (sans bandes intermédiaires bleu ciel), ce qui pourrait se comprendre à la rigueur par la petitesse du dessin des épaulettes pendant presque toute la BD.
Mais 5 bandes noires correspondent à 3 galons pleins, ce qui est l'insigne de grade d'un wing commander (lieutenant-colonel)... Or Blake est capitaine !

Et quand on a des gros plans à la fin, ce n'est pas mieux : 3 galons pleins reposant sur une large bande bleu ciel (p. 61 en haut) ou 3 galons noirs sur fond bleu ciel (p. 61 au milieu et p. 62), ce qui ne correspond à rien non plus !
Le moins fautif, ce sont les 3 galons (p. 61, cases 3 et 4), où l'on distingue clairement les 2 bandes noires enserrant à chaque fois la bande bleu ciel centrale (encore une fois insignes de grades d'un lieutenant-colonel), mais il faudrait enlever la bande bleu ciel sur laquelle reposent ces 3 galons !

Et le bon grade d'un capitaine (flight lieutenant), c'est 2 galons pleins, soit 2 fois 2 bandes noires entourant une bande bleu ciel, ce que l'on ne voit jamais !

Conclusion : les auteurs se sont mélangés les pinceaux dans la représentation des grades d'un officier de la RAF !

[JLV59]

La Military Cross du major Benson (p. 15, bande du bas, case 2) :

La croix est exacte, mais les couleurs du ruban ont été inversées.
Il est bien divisé en 3 bandes égales, mais ce n'est pas une bande blanche au milieu d'un ruban violet (BD), mais une bande violette au milieu d'un ruban blanc !

C'était pourtant ultra-facile de trouver une photo de la décoration et de son ruban sur Internet !

Méconnaissance sûrement, précipitation sans doute (une de plus) !

A noter que les 2 barrettes indiquent que la décoration a été décernée 3 fois (entre 1914 et 1920 : 37 000 attributions simples; 3 000 doubles attributions (1 barre); 170 triples attributions (2 barres : la triple attribution au major Benson est donc possible) ; 4 quadruples attributions : 3 barres). Décoration décernée pendant la Grande Guerre aux sous-officiers (warrant officers) et officiers jusqu'au grade de capitaine.

Source : Medal Yearbook 2009, p. 84 (annuaire britannique annuel, recensant (avec historique et photos) tous les ordres et toutes les décorations et médailles des pays suivants : Royaume-Uni, Irlande, Australie, Canada, Nouvelle-Zélande et Afrique-du-Sud.

[JLV59]

La voiture d'Olrik (p. 15 et 60) :

Au Royaume-Uni, on roule à gauche, ce qui implique un volant à droite !
Or, la voiture d'Olrik est une conduite à gauche ! Pourquoi ?

Erreur, oubli, précipitation ?

[JLV59]

Le Golden Rocket monoplace de Blake (couverture et p. 5 à 10) :

Quel avion moche !
Pourquoi ce cockpit fort peu aérodynamique, qui ressemble au tiers supérieur d'un cube posé sur le dessus du fuselage ?
Et pourquoi un cockpit sans aucune protection du pilote (généralement, le siège des avions de l'époque s'appuyait sur une plaque blindée pour protéger le dos et la tête de l'aviateur en cas d'attaque ennemie par l'arrière) ?

Cela rappelle clairement l'horrible maquette de la collection "Les véhicules de Blake et Mortimer", avec un Golden rocket présentant le même affreux cockpit (avec des vitres peintes et même pas translucides !). Un avion tellement moche et loin du dessin d'EPJ que mon exemplaire est parti illico à la poubelle !

Si c'est cela l'inspiration (très certainement selon moi), encore une marque de la précipitation des auteurs pour tenir le rythme !

[archibald]

Du mélange aussi dans les grades de la Navy p. 3
"Le commandant Hamilton" (case 2 et 7 de cette page, case 1 de la p. 4) arbore le galon large surmonté d'un galon plein d'un Rear Admiral (amiral à 2 étoiles, contre-amiral dans la marine française). Il devrait avoir un galon doré sur la visière de sa casquette (absent).
Théoriquement, il commande le groupe formé par le porte-avion et un ou deux navires d'escorte. Il n'est pas le commandant du navire ! Et même si il l'était (pourquoi pas ?), on s'adresserait à lui en disant "Amiral" et non "Commandant" !

Nous avions déjà beaucoup pinaillé lors de la prépublication.
Tu trouveras ici un commentaire semblable de Kronos.
viewtopic.php?f=136&t=1790&start=20
Mais tu fais bien d'en parler ici.

[JLV59]

Du mélange aussi dans les grades de la Navy p. 3
"Le commandant Hamilton" (case 2 et 7 de cette page, case 1 de la p. 4) arbore le galon large surmonté d'un galon plein d'un Rear Admiral (amiral à 2 étoiles, contre-amiral dans la marine française). Il devrait avoir un galon doré sur la visière de sa casquette (absent).
Théoriquement, il commande le groupe formé par le porte-avion et un ou deux navires d'escorte. Il n'est pas le commandant du navire ! Et même si il l'était (pourquoi pas ?), on s'adresserait à lui en disant "Amiral" et non "Commandant" !

Nous avions déjà beaucoup pinaillé lors de la prépublication.
Tu trouveras ici un commentaire semblable de Kronos.
viewtopic.php?f=136&t=1790&start=20
Mais tu fais bien d'en parler ici.

Merci Archibald !
Le problème, c'est que je suis nouveau sur le forum et que je me mets mes remarques au fur et à mesure de mes relectures (dans le désordre des tomes). Et comme je n'avais rien vu dans la rubrique du "Pinailleur" sur le sujet en question, je me suis dit que c'était utile d'en parler ici !

[archibald]

..../...
Le problème, c'est que je suis nouveau sur le forum et que je me mets mes remarques au fur et à mesure de mes relectures (dans le désordre des tomes). Et comme je n'avais rien vu dans la rubrique du "Pinailleur" sur le sujet en question, je me suis dit que c'était utile d'en parler ici !

... et tu as bien raison!
L'autre sujet , c'était plus pour échanger nos impressions lors de la prépublication.
J'étais naïf en ce temps-là, et je me disais que peut-être bien certaines erreurs seraient corrigées avant la sortie de l'album!!!
Je remonterai peut être certains pinaillage que j'avais fait à l'époque , dans ce sujet...

[JLV59]

..../...
Le problème, c'est que je suis nouveau sur le forum et que je me mets mes remarques au fur et à mesure de mes relectures (dans le désordre des tomes). Et comme je n'avais rien vu dans la rubrique du "Pinailleur" sur le sujet en question, je me suis dit que c'était utile d'en parler ici !

... et tu as bien raison!
L'autre sujet , c'était plus pour échanger nos impressions lors de la prépublication.
J'étais naïf en ce temps-là, et je me disais que peut-être bien certaines erreurs seraient corrigées avant la sortie de l'album!!!
Je remonterai peut être certains pinaillage que j'avais fait à l'époque , dans ce sujet...

Je n'ai malheureusement pas eu accès à la prépublication ! J'ai commencé la lecture des remarques sur celle-ci dans le sujet que tu m'as indiqué, mais je n'en suis qu'à la page 15 ! Il y a encore du chemin à parcourir jusqu'à la fin... Je suis bluffé par la qualité des analyses, en particulier maritimes.
Si mes remarques sur les grades de la Navy font double emploi, je suis quand même content de voir que personne ne semble avoir remarqué la salade dans la représentation des insignes de grade de Blake tout au long de l'album (du moins pas jusqu'à la p. 15 des critiques sur la prépublication), ni le problème de l'inversion des couleurs du ruban de la décoration du major Benson (mais il est vrai que la prépublication était en NB).
A propos de la décoration, j'aurais bien mis une belle photo en application, mais je n'arrive à intégrer des photos dans mes messages ! Je clique pourtant sur la bonne icône, mais le transfert ne se fait pas... Mystère !
La lecture des remarques de la prépublication va m'éviter bien des messages, merci pour le tuyau ! En tout cas, cela conforte mon avis sur le BdP, à savoir une BD pas si terrible que cela (je la mets pour l'instant dans le trio de queue), avec une idée qui aurait pu être intéressante, mais qui a été gâchée bêtement, par précipitation ? manque de documentation fiable ? volonté de tout expliquer ? Je ne sais (je vais développer mon avis ailleurs que dans le "bâton du pinailleur" quand j'aurais fini mes remarques ici).
Finalement, des albums des repreneurs de qualité très variable, mais je suis tellement mordu de B&M que j'attends à chaque fois le suivant en espérant qu'il sera bon ou très bon !