La forme de l'Aile rouge

[gadjo]

Très intéressantes toutes ces infos.
Pykov, ton montage est très bon mais il ne fait que confirmer selon moi ce qu'aurait du être le dessin

J'essaierais bien (j'ai bien dit essayer) de modéliser l'Aile rouge en 3D.
Il faudrait que je trouve quelque chose qui s'approche le + possible d'un blueprint comme celui du Northtrop
(si un membre du forum possède ça, je suis preneur)

[Pykov]

Pykov, ton montage est très bon mais il ne fait que confirmer selon moi ce qu'aurait du être le dessin

Pourquoi "mais" ; j'ai tout simplement remis les ailes dans le bon angle; je n'avais pas jugé devoir donner mille et une explication complémentaire...EPJ s'est vautré sur ce dessin, c'est peut-être un problème de calque du calque à l'envers, quoique je ne vois pas comment!

[BAR 83]

Pykov, ton montage est très bon mais il ne fait que confirmer selon moi ce qu'aurait du être le dessin

Pourquoi "mais" ; j'ai tout simplement remis les ailes dans le bon angle; je n'avais pas jugé devoir donner mille et une explication complémentaire...EPJ s'est vautré sur ce dessin, c'est peut-être un problème de calque du calque à l'envers, quoique je ne vois pas comment!

Tout à fait d'accord. Le montage correspond bien à ce que EPJ aurait dû dessiner. Redonnons à notre dessinateur préféré sa dimension humaine et accordons lui le droit à l'erreur (même si en l'espèce, elle est plutôt du type méga-boulette).

[Kronos]

Superbe document Kronos ! Cela date de quelle année?
On a l'impression que c'était prévu pour un transport de passager .
On imagine les impressions que pourraient avoir les passagers dans les ailes !

C'était effectivement un projet de Lockheed pou un avion de ligne. Il faut que je retrouve la date de parution du magazine.

[Kronos]

Je persiste à dire comme Abbas, que le poste de pilotage se trouve à l'avant de l'aile dans l'angle sortant, dans l'angle aigu. Ce qui est d'ailleurs confirmé par tous les documents que nous propose Kronos. Alors que sur la vignette litigieuse, il est toujours, par la force des choses, à l'avant de l'aile, mais dans l'angle rentrant, dans l'angle obtus !!??! Alors, ou c'est moi qui suis obtus (possible et même probable) ou l'aile est mal dessinée.

La question de la place du poste de pilotage n'a jamais été mise en controverse.
La grande verrière à l'avant (dans l'angle saillant) est bien celle du poste. Même si cette verrière n'a jamais été présente, remplacée par des bulbes et des verrières indépendantes pour chacun des deux membres d'équipage.
Ce que Jacobs a pris, naturellement, pour une immense verrière, au vu des médiocres photos prises et reproduites à cette époque, n'étaient que les entrées et conduites d'air pour alimenter et refroidir les 4 turbo-prop situés en arrière des ailes...
Quant au bulbe tronconique situé à l'intérieur des ailes, et en arrière, c'était le poste de guet dans lequel était placé une mitrailleuse double.
C'est très clair sur le plan 3 vues que j'ai mis. Mais ce sera encore plus clair avec les docs ci-dessous.

Quant à cette incidence visuelle d'un dièdre positif aussi prononcé, allez donc vous balader sur une aérodrome et regardez décoller de loin un gros porteur, et selon le même angle ! Vous verrez l'illusion d'optique absolue !!!

[gadjo]

Pourquoi "mais" ; j'ai tout simplement remis les ailes dans le bon angle; je n'avais pas jugé devoir donner mille et une explication complémentaire..

pardon
j'ai visiblement lu en travers ta réponse à BAR 83. Je recommence :
Pykov, ton montage est très bon et ne fait que confirmer selon moi ce qu'aurait du être le dessin

[Mitsugoro]

Donc, si je résume, Jacobs s'est peut-être trompé, mais ce n'est pas sa faute ?

[Pykov]

Donc, si je résume, Jacobs s'est peut-être trompé, mais ce n'est pas sa faute ?

B****** il s'est vautré lamentablement, à force d'être en retard il n'a pas regardé sa planche et ce qui est encore plus "étrange" c'est que personne ne s'en est visiblement rendu compte depuis les multiples réeditions

en fait, ce qui a du se passer, c'est qu'on a tous pensé que cet "effet" était voulu, alors qu'en fait il est plus que probable qu'il s'agit d'une gaffe

[Kronos]

Le document à propos de l'aile volante est paru dans le numéro de janvier 1947de Mechanics Illustrated, en même temps qu'un autre article de fonds sur le XB-35 à la même date dans Popular Science

[Mitsugoro]

Donc, si je résume, Jacobs s'est peut-être trompé, mais ce n'est pas sa faute ?

B****** il s'est vautré lamentablement, à force d'être en retard il n'a pas regardé sa planche et ce qui est encore plus "étrange" c'est que personne ne s'en est visiblement rendu compte depuis les multiples réeditions

en fait, ce qui a du se passer, c'est qu'on a tous pensé que cet "effet" était voulu, alors qu'en fait il est plus que probable qu'il s'agit d'une gaffe

Jacobs a toujours raison, et quand il a tort, il a raison d'avoir tort.

[Pykov]

Jacobs a toujours raison, et quand il a tort, il a raison d'avoir tort.

ça méritait d'être réaffirmé!

[BAR 83]

Jacobs a toujours raison, et quand il a tort, il a raison d'avoir tort.

ça méritait d'être réaffirmé!

Bien dit. Jacobs est le Pape de la BD et à ce titre il est infaillible, comme son confrère catholique. Donc, je le répète, c'est son petit neveu qui a salopé cette case avec les crayons de couleur qu'il lui avait offerts pour son Noël.

[Pykov]

Bien dit. Jacobs est le Pape de la BD et à ce titre il est infaillible, comme son confrère catholique. Donc, je le répète, c'est son petit neveu qui a salopé cette case avec les crayons de couleur qu'il lui avait offerts pour son Noël.

[herisson]

Là aussi "y a comme un problème !"

[Pykov]

si c'est de la forme de l'Aile, je vois pas...
si c'est de Nasir, je sais pas...

[Kronos]

On en arrive toujours au même constat : l'aile de Jacobs présente toujours un dièdre positif dû, sans aucun doute, aux photos qu'il a eues entre les mains.

[abbas]

De toutes façons, on lui pardonne .

[archibald]

Un peu hors sujet , mais je ne peux résister à l'envie de poster cette magnifique couverture de La Science et la vie d'Avril 1942

0296-avril-1942.jpg (13.28 Kio) Vu 7015 fois

[Mr Smith]

Document très pertinent , Archibald !
Je me permets d'ajouter aussi la référence possible aux planeurs allemands des frères Horten, notamment pour la partie vitrée :
HO II (1938)


HO-III

[Arno]

Bonsoir,

De toutes façons chacun pourra s'amuser à photographier l'aile rouge sous toutes les coutures puisque celle ci sort dans la collection hachette la semaine prochaine!