Bletchley Park aujourd'hui

[shamelord]

Voici les authentiques décors de Bletchley Park qui apparaissent dans Le Bâtard de Pluton... pardon, Le Bâton de Plutarque...





















D'après quelques images déjà visibles, vous verrez que certains angles sont très proches de ceux utilisés par André Juillard...

[shamelord]

Et quelques autres :

[freric]

Beau travail de recherche Shamelord.

[mokenamoke]

La salle vide avec les lustres c'était quoi ? Certainement pas une hutte . . .

[Georgevitch-Miloch]

Sans aucun doute le lieu où se déroule le mess !

[Kronos]

Tout cela a bien changé depuis que j'y suis passé avec le Chronoscaphe...

[David Honeychurch]

Les images précédentes ont disparues sur ce sujet. Je vous en prépare de nouvelles. Je mets ça dès que c'est prêt.

[David Honeychurch]

Comme promis, voici des photos de Bletchley Park en 2024 :

[David Honeychurch]

Pour ceux qui aiment Le Bâton de Plutarque, l'histoire de la seconde guerre mondiale ou le cassage de codes, le site est génial. L'entrée à Bletchley Park coûte environ 27 euros pour un adulte en réservant en avance, mais ça valait le coup en ce qui me concerne.

[David Honeychurch]

J'ai été très surpris de trouver la Berline du Major Benson à la place de la Limousine d'Olrick.
Je ne sais pas si c'est ce véhicule indiqué comme étant très utilisé par le MI6 qui a servi de modèle à André Juillard, mais cela est bien possible étant donné qu'il a visité le site de Bletchley avec Yves Sentes pour la réalisation de l'album.

[Bobby Cowen II]

Top ! Merci pour ce formidable travail ! Ça va me donner encore plus envie de sauter dans un ferry (je rêve de visiter Bletchley)...

[David Honeychurch]

Top ! Merci pour ce formidable travail ! Ça va me donner encore plus envie de sauter dans un ferry (je rêve de visiter Bletchley)...

Faut compter quasiment 5 h de visite si on cherche à repérer tous les spots de Blake et Mortimer. Et si on essaye de décrypter tous les codes alors on n'est pas sorti de l'auberge !
(Bon j'ai vraiment pris mon temps aussi mais il y a beaucoup de choses à voir).

[Olivier]

Grand merci, Honeychurch pour ce passionnant et minutieux travail.

[Kronos]

J'ai été très surpris de trouver la Berline du Major Benson à la place de la Limousine d'Olrick.
Je ne sais pas si c'est ce véhicule indiqué comme étant très utilisé par le MI6 qui a servi de modèle à André Juillard, mais cela est bien possible étant donné qu'il a visité le site de Bletchley avec Yves Sentes pour la réalisation de l'album.

deux véhicules qui n'ont strictement rien à voir ensemble, ni par leurs formes, ni par leurs origines
La voiture de Benson est une Austin 10 Cambridge...
Alors que celle d'Olrik est une Packard Super Eight Sedan de 1937

[David Honeychurch]

J'ai été très surpris de trouver la Berline du Major Benson à la place de la Limousine d'Olrick.
Je ne sais pas si c'est ce véhicule indiqué comme étant très utilisé par le MI6 qui a servi de modèle à André Juillard, mais cela est bien possible étant donné qu'il a visité le site de Bletchley avec Yves Sentes pour la réalisation de l'album.

deux véhicules qui n'ont strictement rien à voir ensemble, ni par leurs formes, ni par leurs origines
La voiture de Benson est une Austin 10 Cambridge...
Alors que celle d'Olrik est une Packard Super Eight Sedan de 1937

Merci Kronos pour ton message, je ne m'y connais pas en voiture mais je faisais surtout le rapprochement entre la voiture exposée dans le garage de Bletchley Park et celle du Major Benson.





"Cette berline Packard fait partie de la flotte achetée par le Secret Intelligence Service (MI6) en juin 1940 pour être utilisée par sa branche des communications, la Section VIII, comme unités mobiles sans fil. Les voitures ont été emmenées à Whaddon Hall, le quartier général de la section VIII, situé à huit kilomètres de Bletchley Park. Les Packard ont été envoyés chez Tickforfs, un carrossier de Newport Pagnell où les couleurs vives de leur salle d'exposition ont été sablées et de la peinture de camouflage appliquée. Ils ont ensuite été envoyés à Whaddon Hall et équipés d'un récepteur sans fil HRO, d'un émetteur Mk III sur mesure produit par des batteries de la Section VIII et d'un chargeur, transformant chaque voiture en un véhicule indépendant, sans fil.

Les voitures Packard ont été conçues pour être utilisées par les unités spéciales de communication de la Section VIII afin qu'elles puissent transmettre les renseignements Top Secret Ultra aux commandants militaires sur la ligne de front. Un certain nombre de ces voitures étaient rattaché à l'Amirauté, au War Office, aux différents commandements de la RAF et à d'autres destinataires des renseignements Top Secret Ultra pour leur fournir une station mobile sans fil qui garantirait qu'ils pourraient continuer à recevoir les renseignements produits par le briseur de code au cas où les Allemands envahiraient la Grande Bretagne."

[David Honeychurch]

Alors j'avoue que mes photos prises de devant ont tendance à donner une impression de capot très allongé, mais je pense que c'est juste un effet de perspective. Je pense qu'on parle bien de la même voiture Kronos ?

[Laszlo Carreidas]

Encore une fois, splendides photographies ! Vous avez l'œil d'un passionné !

Merci Honeychurch !

[David Honeychurch]

Là aussi je mets le lien d'une carte visuelle de Bletchley Park pour aider à visualiser les évènements :

https://bletchleypark.org.uk/wp-content ... ital_2.pdf

[David Honeychurch]

Vous remarquerez que la "hut 4 bis" est une invention, les auteurs l'ont vraisemblablement placée dans le prolongement de la "hut 4".

[David Honeychurch]

De la même manière, je n'ai pas vu de grilles qui communiquaient directement entre l'extérieur et l'intérieur dans les "huts" visitables, difficile pour Olrick d'écouter les conversations. J'ai néanmoins photographié celà depuis l'extérieur sur la "hut 4" (qui est un restaurant, et je n'ai pas pu vérifier l'autre côté du mur) :